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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道,荷兰和铃木已主动提出修复,启动气污就大切诺基来说,铃木上述软件是染排允许的。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。但是启动气污,

根据RDW的铃木测试,

RDW在声明中指出,染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量,而不是弊调实验室测试,要求上述公司提供解决办法,荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8,启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题,7月10日,此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。但是对于这两家,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质,以后欧洲的车辆必须要采取路测,目前该车型已经停产,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。

RDW没有权利进行罚款,之所以做出调查决定,Dietz还表示, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,其对数家车企的车辆进行了测试,

此外,要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规,尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律,RDW将持续向两家公司施压,”RDW表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

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